Sähköajoneuvojen ydin: Liiitiumionipatterien suunnittelu ja valmistus

Kohdentuneen kysynnän kasvu ekologisesta kestävyydestä ja hiilidioksidipäästöjen vähennyksestä johtuen ovat sähköautot (EV) autoteollisuuden keskeinen tulevaisuuden näkymä. Tämän muutoksen taustalla olevista avaintechnologiasta yksi on Lituumion akku .

Kuinka se toimii
Liiitiumjonon akku on ladatatuja soluja, jotka varastoivat energiaa kemiallisesti siirtämällä liiitiumjonit toiselta varausalta toiselle eri sähkövarauksilla. Latauksen aikana liiitiumjoni siirtyy positiivisesta negatiiviseen varausaaltoon; virranpäästössä se tapahtuu päinvastoin. Tämä korkea tehokkuus tekee niistä ideaalisia sähköautoihin käytettäviksi.

Liitin-ion akun suunnittelu sähköautoihin
He kehittelevät liitin-ion akkuja EV-sovelluksiin. Elektrolyyttiaineiden sekoituksia voidaan muuttaa samalla kun elektrodumateriaaleja, jotta energiantoimitus parannetaan. Samalla tutkijat pitävät myös pyrkiä löytämään uusia materiaaleja, jotka toimivat korkeamman kapasiteetin elektrodeina. Lisäksi myös BMS tai Akkujohdintojärjestelmä vaatii huomiota, koska se on tärkeä turvallisuuden varmistamisessa jatkuvasti seuraten solujen tilaa latauskierrosten aikana, mikä auttaa estämään ylikorotukset ja alakorotukset muiden seikkojen ohella, ja siten pidennetään näiden akkujen käyttöeliniä.

Valmistusprosessi
Lituumion akun valmistusprosessi koostuu useista monimutkaisista vaiheista. Ensinnäkin aktiiviset materiaalit täytyy valmistaa oikein; siksi slurry-kierto kerrostaan nykyisiin johtajiin, jotka kuivaataan ja painetaan yhdessä, luodakseen sähködeittien levyt. Toisessa vaiheessa nämä montataan erottimien ja elektrolyttien kanssa akkupankkeiksi ennen niiden pakkaamista viimeiseksi näitä yksiköitä aktivoidaan elektrokemiallisesti saadakseen haluttu suorituskyky.

Yhteenvetona
Lituumion akku on pidettävä kaikkien sähköajoneuvojen sydämänä, koska ilman niitä ei ole merkittävää siirtymistä kokonaan sähköistymiseen maailmanlaajuisesti autoteollisuudessa.