Электр айырмалардын негизи: Lithium Ion Аккумуляторун дизайни жана ишлейтуу

Экологикалык түркөмдүүлүкке жана карбон эмиссиясын чейин келүү суранычысынын экспоненциалдык росту менен, электр айыптуулары (EV) автокөмür секторунда башкача өзгөртүү мүмкүнчүлүгүне айналды. Бул өзгөрүштөн ар биринчи технологиялардын ичинде бар Литий-ион аккумулятор .

Бул кантип иштейт
Литий-ион аккумулятор химиялык энергию катуулашуу үчүн литий иондарын эки зардаттуу элеクトродорго орто-орто алыштыруу аркылуу жаныктап жана қайта зардайт. Зардаганда, литий иондары позитивдан негатив элеектродка жол берет; ушул артыха элеектрды каалаганда керек бокко көчөт. Улардын ихтеяждуу конверсиясы электирдик айыптууларда колдонулушу үчүн идеалды кылат.

Электр айыптууларга арналган Литий-ион аккумулятор дизайни
Олору аккумуляторду электротехникалык транспорттуунуң өчүрүшү үчүн дайындаат. Электролиттик формула электрод материалдары менен бирге өзгөртүлү шыяр, анын энергия сыймыгын жакшыртууга көмөк ийгиликтүү болот. Бир акарагып, зерттечилер эле электрод ретинде өзгөчө материалдарды табууга чогулуш кылуусу керек, алардын емне капаситети бар. Көбүстүү же Аккумулятордун Угурлантуу Жүрүндүү Системасы (BMS) да эсепке алынушу керек, андан тышкары ол суламдашу/жыгысу циклилеринде клетка жағдайларын үзүлүштө монитордоо аркылуу туура тууралууда катталууда катталуудан кийин эле жарандыктын таандоосуна көмөк кылат; бул жарандык жаракаттарды, башкача айтканда, аккумуляторлордун иштеш урунун узатууга көмөк кылат.

Иштетүү процесси
Lithium-ion аккумулятордун өнүктүрүлүш процессы бир neche чакырдык жолдоро sondan турут. Алгачкы, актив материалдарды коректтиги түзөт; андан кийин жарыкчы коллекторлорго слурри коюлуу орнатылат, андан кийин аны сушулуп бириктирилген жана катод жолбоолору унутулат. Экинчи этаптын ичинде аларды ажыратучулар менен электролиттерге жинакча болгонда, андан кийин элеクトроддуу жолбоолордуу пакетке алып, соңгоку элеクトрохимиялык түзүмдөөгө келтирилген жана керек элеектротехникалык натыйжага ээ болушуnga дейин.

Кыскача
Lithium-ion аккумулятор бардык электрлоо машиналардын жаны саналат, чунку аларсыз автомобиль секторундогу толук электрлоога көчүрүү мүмкүн эмес.