Inti Kenderaan Elektrik: Reka Bentuk dan Pembuatan Bateri Ion Litium

Diberi permintaan eksponen untuk kelestarian ekologi dan pengurangan emisi karbon, kenderaan elektrik (EV) telah menjadi prospek utama dalam industri automotif. Antaranya teknologi utama di belakang perubahan ini adalah bateri ion litium .

Bagaimana ia berfungsi
Bateri Ion Litium adalah sel cas semula yang menyimpan tenaga secara kimia dengan memindahkan ion litium ke hadapan dan dari dua elektrod dengan cas elektrik yang berbeza. Semasa dicas, ion litium bergerak dari elektrod positif ke negatif; ia mengalir sebaliknya semasa dikeluarkan. Penukaran kecekapan tinggi ini menjadikannya sempurna untuk digunakan dalam kenderaan elektrik.

Mendesain Bateri Ion Litium untuk Kereta Elektrik
Mereka sedang mendesain bateri ion litium untuk aplikasi EV. Formula elektrolit boleh diubah bersama-sama dengan bahan elektrod untuk meningkatkan ketumpatan tenaga. Pada masa yang sama, penyelidik juga perlu berusaha keras untuk mencipta bahan baru yang boleh digunakan sebagai elektrod dengan kapasiti yang lebih tinggi. Selain itu, BMS atau Sistem Pengurusan Bateri juga memerlukan perhatian kerana ia memainkan peranan penting dalam menjamin keselamatan melalui pemantauan terus keadaan sel semasa kitaran cas/lepas yang membantu mengelakkan situasi overvoltage dan undervoltage antara lain, dengan itu memanjangkan tempoh hayat operasi bagi bateri ini.

Proses Pengilangan
Proses pembuatan Bateri Ion Litium terdiri daripada beberapa langkah yang kompleks. Pertama, bahan aktif perlu disiapkan dengan betul; oleh itu pelapisan slurry dilakukan pada penumpu arus sebelum dikeringkan dan ditekan bersama-sama untuk mencipta lembaran elektrod. Peringkat lain melibatkan penyambungan ini dengan pemisah dan elektrolit ke dalam sel bateri sebelum dipbungkus mengikut cara yang sesuai akhirnya unit-unit tersebut diaktifkan secara elektrokimia sehingga tahap prestasi yang diingini dicapai.

Ringkasan
Bateri Ion Litium dianggap sebagai hati bagi semua kenderaan elektrik kerana tanpanya tidak akan berlaku transisi yang signifikan menuju kepada penuh elektrifikasi dalam industri automotif di seluruh dunia.