alle kategorier

Kernen i elektriske køretøjer: Lithium-ion-batteridesign og -fremstilling Danmark

Juli 18, 2024

I betragtning af den eksponentielle efterspørgsel efter økologisk bæredygtighed og reducerede kulstofemissioner er elektriske køretøjer (EV'er) blevet et stort perspektiv i bilindustrien. Blandt nøgleteknologierne bag denne transformation er Lithium-ion batteri.

Sådan fungerer det
Lithium-ion-batteri er genopladelige celler, der lagrer energi kemisk ved at flytte lithium-ioner frem og tilbage mellem to elektroder med forskellige elektriske ladninger. Ved opladning bevæger lithiumioner sig fra positive til negative elektroder; de flyder baglæns ved afladning. Denne højeffektive konvertering gør dem perfekte til brug i elektriske køretøjer.

Design af lithium-ion-batteri til elbiler
De designer lithium-ion-batterier til EV-applikationer. Elektrolytformuleringer kan ændres sammen med elektrodematerialer for at forbedre energitætheden. Samtidig bør forskere også stræbe hårdt efter at komme med nye materialer, der kan fungere som elektroder med højere kapacitet. Derudover har BMS eller Battery Management System også brug for opmærksomhed, da det spiller en vigtig rolle i sikkerhedsgarantien gennem kontinuerlig overvågning af celleforhold under opladnings-/afladningscyklusser, hvilket hjælper med at forhindre overspænding og underspændingssituationer blandt andet og dermed forlænger disse batteriers driftslevetid.

Manufacturing Process
Fremstillingsprocessen for Lithium-ion-batteri består af flere komplicerede trin. For det første bør aktive materialer forberedes korrekt; Derfor udføres gyllebelægninger på strømaftagere efterfulgt af tørring og sammenpresning af elektrodeplader. Et andet trin involverer at samle disse med separatorer og elektrolytter til battericeller, før de pakkes i overensstemmelse hermed. Til sidst aktiveres sådanne enheder elektrokemisk, indtil det ønskede præstationsniveau er opnået.

Sammenfattende
Lithium-ion-batteri anses for at være hjertet i alle elektriske køretøjer, fordi uden dem vil der ikke være nogen væsentlig overgang til fuld elektrificering i bilindustrien verden over.